俄罗斯太空计划为什么一直模糊不清,再不加油将让位于美国和中国

浏览:3823   发布时间: 08月31日

没有自己的空间站的俄罗斯将让位于美国和中国,俄罗斯的新空间站起步维艰。

俄罗斯“能源”火箭航天公司司总设计师、前宇航员弗拉基米尔·索洛维约夫说,能源公司已经开始创建俄罗斯轨道服务站(RSS)的草图项目。然而,俄罗斯对国际空间站(ISS)项目的建设和退出尚不确定。

据索洛维约夫说,目前正在开展技术研究,设计草图。预计新空间站的模块可能在2027年使用安加拉火箭发射,届时将在东方发射场建立基础设施。

俄罗斯的国家站应成为国际空间站俄罗斯部分的替代方案,将很快开发出来。索洛维约夫说:"必须在2028-2029年之前飞往国际空间站,以填补国际空间站关闭和新空间站开始运行之间的"对接"至少两年。目前,只有到2025年才拨出资金来维持俄罗斯部分。这项斥资60亿美元的项目,计划会在2030年前将其送入轨道。

到目前为止,关于俄航天的信息是相互矛盾的。虽然普京在访问东方航天中心几天后可能会宣布关于国家空间站优先权的原则决定。

据空间政策研究所所长伊万·莫伊谢耶夫说,俄罗斯没有足够的资金来运行自己的轨道站。他说,目前,俄罗斯不需要国家站。自1998年以来一直运作的国际空间站俄罗斯部分目前负担不起。在那里进行的实验是旧的,不是很重要,没有其他实验项目。因此,只有在清楚地了解它将做什么的情况下,才有必要建立一个新的空间站。毕竟,建造它不仅时间很长,而且成本高昂。而且俄计划中的空间站是高轨道,不利于对地观察。

与俄罗斯不同,美国将在2030年之前飞往空间站,它已经改变了其主要目标。现在,他们专注于商业部门,而且相当成功。

因此,首先必须阐明新空间站的概念。现在,由于"经济"的不完善,俄新空间站设计还在纸上。虽然在会议上,总统赞同支持建设新空间站。

建造新空间站的费用与维持国际空间站俄罗斯部分的费用有何不同?为什么俄罗斯不能将空间站商业化?目前俄航天主要靠预算生活,从预算中得到固定的利润,但它不是很大。有限的商业座位,现已被马斯克抢了生意。往年美国宇航员乘联盟飞船上天,一个座位8千万美元,贵是贵了点,美国人还是咬紧牙关认了。

然而,国际空间站不可避免地会磨损老化,这意味着俄罗斯应该对新空间站进行实质性思考。

而且国际空间站是所谓的"参观站",没法做一些特殊试验。国际空间站是空间国际合作的象征。如果说15年前看起来很不错,那么现在,出现了一些情况。美国人提出了阿特米斯项目,北约国家签署了该项目。他们将创建自己的太空计划,自己的轨道站,着眼于建设月球的殖民基地。俄罗斯没有被邀请参加这个项目,所以必须建立自己的新空间站。在这个问题上,借鉴中国的经验是有意义的,中国建立了自己的空间站台并成功地运营了它。从载人发射的数量和进行的实验来看,中国人做得非常成功。探测器被送上月球,火星,并打算被送到金星,一切都按部就班地发展。

在中美两国的背景下,俄罗斯太空计划的模糊性有点令人担忧。虽然俄罗斯有一个很好的安加拉火箭和联盟飞船发挥国际作用 -- -- 用于向国际空间站运送机组人员和货物。但是,如果2025年这一切突然停止,会发生什么?

中美两国的太空计划都有一个国家战略,什么时间将实现什么,有一个明确的计划。

不幸的是,俄罗斯几十年来没有明确的空间发展方案。俄罗斯迟早会发现自己面对这样一个事实,既没有人需要他的运载火箭。美国人会压低价格,因为有伊隆·马斯克的商业火箭和龙飞船。

当美国和中国突破商业航天技术时,有效载荷的回收成本将下降20倍。然后启动太空商业化市场,今后普通人也能买一张机票,随时飞往太空旅行。而俄罗斯如不加油,则可能会失去航天大国的地位。

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